一、冷庫帶液啟動

　　首先我們來定義一下(xia)(xia)什么叫做(zuo)帶(dai)(dai)液啟(qi)動(dong)(dong)。當制(zhi)冷(leng)機(ji)組在停(ting)機(ji)的狀態下(xia)(xia)，壓(ya)縮(suo)機(ji)殼體(ti)當中存(cun)有制(zhi)冷(leng)劑(ji)液體(ti)，在下(xia)(xia)一次壓(ya)縮(suo)機(ji)啟(qi)動(dong)(dong)時，制(zhi)冷(leng)劑(ji)液體(ti)會對壓(ya)縮(suo)機(ji)的潤滑產生破壞(huai)，帶(dai)(dai)有制(zhi)冷(leng)劑(ji)液體(ti)情況下(xia)(xia)啟(qi)動(dong)(dong)壓(ya)縮(suo)機(ji)就叫做(zuo)帶(dai)(dai)液啟(qi)動(dong)(dong)。帶(dai)(dai)液啟(qi)動(dong)(dong)的罪魁禍首就是混合在潤滑油(you)里面的大量制(zhi)冷(leng)劑(ji)！

　　在(zai)壓縮機啟動時，壓力突然降低，這些(xie)制冷劑就會突然沸騰，引起(qi)(qi)潤(run)滑油起(qi)(qi)泡(pao)。這種現象(xiang)很像日常(chang)生(sheng)活中人們突然打開(kai)可樂瓶時的(de)可樂起(qi)(qi)泡(pao)現象(xiang)。而起(qi)(qi)泡(pao)持續的(de)時間(jian)長短(duan)與制冷劑的(de)量有關，通常(chang)會達到(dao)幾分鐘或十幾分鐘。大量泡(pao)沫漂浮在(zai)油面(mian)上，甚至(zhi)充滿(man)了曲軸(zhou)箱。這些(xie)泡(pao)沫一旦通過進氣道被吸(xi)入(ru)氣腔，泡(pao)沫就會還原成液(ye)體(ti)，這種液(ye)體(ti)是潤(run)滑油與制冷劑的(de)混合物，很容易引起(qi)(qi)液(ye)擊。

　　而引起帶(dai)液啟動的(de)這些制冷劑是(shi)怎么進入曲軸箱的(de)呢？

　　首(shou)先，不(bu)排(pai)除系統不(bu)完善的設計或調試，導致壓(ya)縮機(ji)(ji)在(zai)停機(ji)(ji)時(shi)，部分(fen)制冷(leng)劑在(zai)重(zhong)力作用(yong)下(xia)回流至壓(ya)縮機(ji)(ji)。其次，以“制冷(leng)劑遷移”的方式進入曲軸箱。

　　重力作用下制冷劑(ji)(ji)的流動(dong)容易理解(jie)(jie)，那制冷劑(ji)(ji)遷移呢？想要解(jie)(jie)決(jue)問(wen)題，我們還得先了解(jie)(jie)“制冷劑(ji)(ji)遷移”是什么，從而(er)鏟除禍根。

　　二、冷庫制冷劑遷移是什么呢？

　　當壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)停機(ji)(ji)(ji)(ji)時，液態制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)曲軸(zhou)箱(xiang)內(nei)(nei)的積累(lei)，這就(jiu)是(shi)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)遷(qian)移。只要(yao)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)溫度(du)(du)比(bi)蒸發器(qi)內(nei)(nei)的溫度(du)(du)低(di)，這種(zhong)(zhong)現(xian)象就(jiu)會(hui)發生(sheng)，因為溫度(du)(du)差使得壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)和蒸發器(qi)之間將(jiang)產生(sheng)壓(ya)力(li)差，驅(qu)使制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)向更冷(leng)(leng)的地方遷(qian)移。這種(zhong)(zhong)現(xian)象在寒冷(leng)(leng)天氣(qi)最容易發生(sheng)，但對于空(kong)調、熱泵(beng)裝置，其冷(leng)(leng)凝機(ji)(ji)(ji)(ji)組距離壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)較(jiao)遠，即使環境溫度(du)(du)較(jiao)高，也(ye)有可能發生(sheng)。

　　制冷劑遷移是一個緩慢(man)的過程。壓縮機停(ting)機時間越長(chang)，遷移到潤滑油中的制冷劑就(jiu)(jiu)會越多(duo)。只要蒸發器(qi)中存在液(ye)態制冷劑，這一過程就(jiu)(jiu)會一直進(jin)行(xing)。

　　防止冷媒遷移導致帶液啟動的措施， 有以下3個建議：

　　1、安裝液管電磁閥(fa)。在(zai)機組(zu)停機后(hou)，同時關(guan)閉電磁閥(fa)，將大部分的(de)制冷劑(ji)液體截留在(zai)高(gao)壓側，很大程度上減少(shao)了帶(dai)液啟動的(de)可能性。

　　2、安(an)裝壓縮機電(dian)加(jia)熱(re)帶。在壓縮機停機后，電(dian)加(jia)熱(re)帶上(shang)電(dian)，對(dui)油(you)池進行加(jia)熱(re)，保持熱(re)量的輸入，維持油(you)池的高溫，將油(you)池內的制(zhi)冷劑液體蒸發掉，避免下一(yi)次啟動的液體泡(pao)沫的影響。

　　3、回(hui)氣(qi)管路設計(ji)倒U型彎。防止停機后，由(you)于蒸發器(qi)和壓縮(suo)(suo)機之間的(de)(de)高低落差，由(you)于自重的(de)(de)作用，蒸發器(qi)內的(de)(de)液體遷移(yi)到壓縮(suo)(suo)機，在下一次啟(qi)動(dong)時，蒸發器(qi)提前運轉，將液體蒸發成為氣(qi)體，即可(ke)確保安全(quan)。

　　4、安裝(zhuang)氣液(ye)分離器。